Fernely Lebrón: «Un vehículo sí tiene mucho que ver sobre tu personalidad, ya que este transmite un estilo de vida>>

Las redes sociales se han convertido, más que una forma de entretenimiento,
en nuestras aliadas parar mantenernos informados y actualizados sobre
temas de interés vitales para la toma de decisiones acertadas, por lo que es
imprescindible seguir cuentas que aporten contenido de valor. En este sentido,
para esta edición de Dales Follow les traemos un perfil que ayudará a
responder una de las grandes cuestionantes de la vida adulta: “¿Qué vehículo es
el ideal para mí?”. Conoce a Fernely Lebrón, experto en materia automovilística que ha creado poderosas plataformas para mantener a la población al día con todo lo relacionado al mundo sobre ruedas.

¿Qué te motivó a desarrollar Fast Element y qué pretendes aportar con esta plataforma?

Mi primera motivación es que necesitaba hablar con personas sobre
movilidad, tecnología automotriz, prototipos y demás, pero no encontraba un amigo tan enfermo como yo con este tema. Así fue que cree una comunidad en donde exclusivamente hablamos de automóviles con nuestros seguidores, los “Elements”. Por eso hacemos énfasis de que somos una comunidad que comparte una misma pasión. La segunda razón es que desde niño, y después a través de mi carrera profesional, estuve expuesto al sector automotriz, lo que me permitió tener acceso a información sobre el tema y relacionarme con distintas
marcas. Entendí que todo esto debía compartirlo, ya que no todo el mundo tiene esa oportunidad o privilegio. Las redes sociales son ese medio que nos permiten compartir y por eso lo hacemos.

¿Cuál es tu profesión u ocupación principal?

Soy diseñador industrial y me especialicé en movilidad. Nunca pensé estar haciendo contenido, como lo hago con Fast Element, ya que había co-fundado el primer vehículo anfibio para personas con discapacidad, único y 100% autónomo a nivel mundial. Con esto hemos tenido patentes a nivel internacional y logrado más de 15 premios globales. Esto revolucionará el turismo para personas con discapacidad físico-motora. Por eso no me gusta que me digan influencer, ya que ese término se ha vuelto muy vano y siento que no me define; me gusta más inventor o diseñador. Ahí está realmente mi ser.

¿A qué público va dirigido tu contenido?

Va dirigido a todo público, porque es un contenido educativo/de valor y apto para toda la familia. De hecho, nuestras métricas arrojan una audiencia desde los 14 a los 70 años en total (Aunque la mayoría está entre los 25 y 40 años de edad).
Predomina el público masculino, pero somos la única plataforma automotriz con un 20% de su audiencia total femenina en el país.

¿De qué manera piensas que un vehículo puede representar a una persona o definir su personalidad?

No creo que lo define, porque todos queremos andar en un Porsche, por ejemplo…(¡Es broma!). Un vehículo sí tiene mucho que ver sobre tu personalidad, ya que este transmite un estilo de vida y cada uno tiene su propio lenguaje de diseño. Yo y muchos amantes de los carros estamos 100% convencidos de que cada vehículo tiene su propia alma.

¿Qué atributos debe tomar en cuenta una persona al momento de elegir un vehículo de manera adecuada?

Lo primero que siempre digo es “para comprar un vehículo piensa en tu necesidad”. Suena sencillo, pero muchas personas compran un carro simplemente porque les gusta o está de moda; tal vez alguien lo eligió por ellos y no necesariamente ese sea el vehículo que cumpla con su necesidad. Personalmente, considero que un no negociable en un vehículo es la seguridad. Algo que, lamentablemente, muchos de los compradores no priorizan.

¿Qué áreas consideras que deben ser reforzadas en aquellas personas que ofrecen servicios automotrices a nivel local?

El servicio al cliente, totalmente. En nuestro país, la posventa es un punto con muchísimas oportunidades de mejora. Asimismo, capacitar a los asesores de venta, que en muchísimos casos no conocen los productos ni el sector. Es triste que estés en una industria que no conoces, porque no podrás dar lo mejor.

¿Con qué actividad de la vida cotidiana podrías comparar el mundo automotriz?

¡Con comer! Suena loco pensarlo, pero el mundo automotriz —“la movilidad” — es necesario, pero a la vez placentero y apasionante. Además, como mencioné
anteriormente, refleja un estilo de vida y tu personalidad. Para muchos, un auto es un obra de arte e ingeniería, mientras que para otros, podría ser simplemente un “carro”. Así pasa con la comida.

¿Cuál crees que ha sido el ingrediente clave del éxito de tu plataforma a pesar de tratar conceptos tan técnicos?

La pasión. No estaría vivo si no fuera por los automóviles; Lo son todo para mí.

¿Cómo procuras mantenerte siempre al día en materia automotriz?

Desde niño he estado cerca de la industria, ha sido mi pasión desde que tengo uso de razón. Antes leía artículos, escuchaba expertos y estaba en reuniones con mi padre y amigos. Hoy tengo relaciones con las marcas, sus fábricas, acceso a presentaciones oficiales e, incluso, la oportunidad de que me enseñen sus planes a
futuro, claro, con la confidencialidad y el recelo que esto conlleva.

Popularmente, las mujeres son discriminadas por su supuesto desconocimiento de la ingeniería automotriz, ¿cómo ayuda tu contenido a combatir esta creencia generalizada?

Un orgullo para nosotros es que, de los 6 millones de personas alcanzadas al mes, hay más de un 20% de nuestra comunidad que son mujeres, y esto no fue fortuito; Nuestro contenido es educativo y muy llano, como hoy se dice, “orgánico”. Eso ha roto la barrera del tecnicismo que alejaba a las mujeres del sector. Somos
abanderados del poder y el valor que tiene la mujer en un sector como este. De hecho, internamente en nuestro equipo, dos de los departamentos principales están
liderados por mujeres.

A propósito del ruido que está generando la película de la Fórmula 1, ¿La viste? Si es así, ¿consideras que es un buen punto de partida para principiantes que desean aprender más sobre el mundo de los autos?

¡Claro! La vi y me parece una excelente manera de retener fanáticos, atraer más y darle un espectro más amplio al mundo de la competición, ya que se pueda apreciar ligeramente lo que sucede detrás. Sin embargo, es, en definitiva, una película y le faltan muchísimos tecnicismos para acercarse a la certeza de lo que pasa en las pistas.